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张家口沽源风电制氢项目完成设备安装

张家口沽源风电制氢项目完成设备安装

张家口氢能源产业近期发展势头强劲,沽源县抢抓机遇,目前已完成风电制氢项目的全程建构物结构、全程建筑物装饰装修,制氢设备也全部安装就位,制氢系统管道完成95%,下一步将对设备进行调试。项目建成后,可形成年制氢1752万标准立方米的生产能力,对提升坝上地区风电消纳能力具有重要意义。
07-18
日本氢能得以发展的原因及特点

日本氢能得以发展的原因及特点

一些国家和地区如美国、欧盟、日本和韩国等都在氢能基础研究、应用研究方面进行了大规模投入,其中日本最为突出,日本政府制定了发展氢能和燃料电池的战略路线图。本文将简要说明日本发展氢能的原因,并梳理发展氢能的优势和挑战。
07-15
在我国,煤炭和天然气制氢哪个更经济,更具合理性?

在我国,煤炭和天然气制氢哪个更经济,更具合理性?

目前化石能源制氢仍然是氢能获取的主要来源,在我国,煤炭和天然气制氢哪个更经济,更具合理性?氢能近年来迎来了风口,主要源于两个因素,一是随着技术的进步,制氢成本在不断下降,二是燃料电池汽车的量产,让业界看到了交通领域的无限前景。在制氢环节,存在多种技术路线,从国际经验来看,煤炭、天然气均可作为大规模、稳定的内地制氢来源。
07-12
嘉兴建设国内第一座商用液氢装置 预计每天可产液氢1.5吨

嘉兴建设国内第一座商用液氢装置 预计每天可产液氢1.5吨

7月8日,为推动浙江省氢能产业快速发展,确保氢能稳定供应,加快省内氢能绿色交通应用推广,嘉化能源和浙江省能源集团有限公司(下称“浙能集团”)举行了“嘉化液氢装置签约仪式”,双方本着优势互补、互利共赢的原则,决定联合建立国内第一座商用液氢装置,项目命名为“嘉化氢能综合开发利用项目”,其规模为每小时1立方液氢,约合每天1.5吨。
07-09
中国成为世界第一产氢大国

中国成为世界第一产氢大国

面对能源安全、环境保护等压力,发展氢能已成为能源转型共识。自我国将氢能写入《政府工作报告》以来,氢能产业已经成为资本市场和产业经济关注的重点。虽然我国氢能产业已初具雏形,但在顶层设计、核心技术、产业配套方面仍需迎头赶上。
07-08
潍柴建立“单电池-电堆-系统-整车”完整产业链!全力打造氢能发展“山东模式”

潍柴建立“单电池-电堆-系统-整车”完整产业链!全力打造氢能发展“山东模式”

作为此次发布会的东道主,山东重工集团党委书记、董事长,潍柴动力董事长谭旭光表示,从传统能源向新能源转型升级是时代趋势,潍柴已确立了到2030年新能源业务引领全球行业发展的战略目标,投资建设了新能源产业基地和国际一流新能源科技创新中心,牵头承担科技部氢燃料电池产业化重大专项,整合优质资源打造氢能发展“山东模式”。
07-04
世界最大电解制氢工厂开工建设 每年可产1300吨氢气!

世界最大电解制氢工厂开工建设 每年可产1300吨氢气!

近日,位于德国Wesseling的壳牌莱茵兰炼油厂新建电解制氢工厂宣布奠基,新工厂的建设采用先进的聚合物电解质膜(PEM)技术,预计将于2020年下半年完工。该工厂在高峰运行时每年可生产1300吨氢气。
07-01
国际能源署发布《氢能未来:抓住当下发展机遇》 预示氢能潜力巨大

国际能源署发布《氢能未来:抓住当下发展机遇》 预示氢能潜力巨大

当下,氢能开发利用已得到世界各国政府、学术界和企业的高度关注,各类氢能发展政策相继出台,资本和企业争相布局氢能产业,氢能发展正迎来前所未有的机遇。报告系统评述了全球氢能发展现状、面临挑战和机遇,为各国政府、企业、研究机构等利益相关方提出了七大战略性建议。
06-26
《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》:2035年建成国际知名氢能之都

《氢能张家口建设规划(2019-2035年)》:2035年建成国际知名氢能之都

按照《规划》呈现的路线图,氢能产业将发展成为张家口市的重要支柱,到2021年,形成覆盖氢能制备、储运、加注关键装备、氢燃料电池整车及关键零部件制造的生态体系,全市年制氢能力达2.1万吨,园区引入企业数量20家以上。
06-20
中科院大连化物所:在生物质制氢和柴油领域取得新进展

中科院大连化物所:在生物质制氢和柴油领域取得新进展

近日,我所王峰研究员团队在生物质制氢和柴油领域取得新进展,在制氢的同时,把生物质选择性地转化成化学品或油品,将降低产物生成的成本,并实现生物质的完全利用。
06-13
制氢新技术不断涌现 实际应用尚需时日

制氢新技术不断涌现 实际应用尚需时日

近日,中国科学院固体物理研究所李越研究员课题组,运用简单的两步水热法,组装成具有分级结构的异质全解水催化剂。这种纳米催化剂具有优异的全解水活性,在较低的电压和电流下持续工作100小时,没有明显的衰减,证明其稳定性非常好,为开发低成本、高活性的双功能电解水催化剂提供了有效的设计思路。
06-11
兰卡斯特大学研发出新材料 实现氢能汽车的新突破

兰卡斯特大学研发出新材料 实现氢能汽车的新突破

随着全球都在逐渐淘汰化石燃料汽车和卡车,人们都在探索更环保的替代技术,例如电动汽车。其中一项极具潜力的“绿色”技术就是氢能,但是,到目前为止,由于该燃料系统的规模、复杂性和费用问题,导致无法得到大规模应用。据外媒报道,英格兰兰卡斯特大学(Lancaster University)David Antonelli教授领导的一个国际研究小组发现了一种由氢化锰制成的新材料,提供了一种氢能源解决方案。该新材料可用于制作燃料罐内的分子筛,燃料罐内可存储氢气,在氢气为动力的“系统”中,与燃料电池一起工作。
06-10
以铝制氢的铝电池,真的是愚不可及的行为吗?

以铝制氢的铝电池,真的是愚不可及的行为吗?

话说回来铝空电池的发展,正是秉承着要想发展,必先使用的思路。虽然铝空气电池是十年后的技术,当前力争发挥其优势,规避其劣势,将其投入使用的公司仍然不在少数。例如2014年美铝加拿大公司和以色列公司Phinergy合作,开发出了100公斤铝,续航3000公里的铝空电池车。2018年现代汽车新能源汽车研发基地所在地韩国蔚山,推出了能量密度高达2,500Wh/kg的铝空气电池车,一公斤铝所实现的续航里程高达700KM。
06-10
邯郸氢能源装备产业园项目开工

邯郸氢能源装备产业园项目开工

邯郸氢能源产业园项目开工。当日,中船重工氢能装备制造项目、新兴能源储氢装备产业化项目正式签约,成为氢能产业园首批开工建设项目。
05-30
大规模制氢又向前进一步!印度研发出更低成本的催化剂!

大规模制氢又向前进一步!印度研发出更低成本的催化剂!

据外媒报道,印度科技学院(IISc)的研究人员研发出一种低成本的催化剂,能够加速水的分解,从而加速产生氢气,是迈向大规模制氢的重要一步。印度科技学院团队将钴氧化物与钠磷酸盐相结合,研发出一种低成本的催化剂。印度科技学院材料研究中心(MRC)的博士生Ritambhara Gond表示,与目前最先进的RuO2(二氧化钌)催化剂相比,新材料成本低了200多倍,而且反应速度也更快。而且该材料可促进金属空气电池、燃料电池和电动汽车等设备的大规模应用。
05-30
氢气与传统的化石燃料不同,它不能经过长时间的聚集而天然地存在,必须通过一定方法才能将它制备出来。制备氢气的方法很多,传统的制氢方法主要有电解水制氢、化石燃料重整制氢和工业副产氢气等,新的制氢方法主要有生物质制氢、光催化制氢等。

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